V letih 2024 in 2025 bo znamka Audi znatno okrepila in razširila svojo modelsko paleto. Nemški tehnološki inovator je za to obdobje napovedal kar 20 novih vozil, ki jih bodo poganjali električni in klasični motorji.
Izvršni direktor družbe Audi AG Gernot Döllner napoveduje: »Naš portfelj bomo okrepili in pomladili z vrsto novih modelov, skupno načrtujemo uvedbo več kot 20 novih vozil. Poudarek bo na električnih, V prihodnost usmerjenih avtomobilih, ob tem pa ne smemo spregledati tudi povsem nove generacije modelov z motorji na notranje zgorevanje in priključnih hibridov, s katerimi si zagotavljamo močan položaj za naslednja leta."
![Direktor, Gernot Döllner](/storage/images/EIPsREC2zLd3n9QpkfWmSnfGcEfCYQULbqF5wLWR.jpg)
Med novimi električni modeli nestrpno pričakujemo Audi Q6 e-tron in Audi A6 e-tron, ki temeljita na platformi Premium Platform Electric (PPE). V drugi polovici leta bosta sledila Audi A5 in Audi Q5, zasnovana na platformi Premium Platform Combustion (PPC) za vozila z motorji na notranje izgorevanje. Serija modelov Audi A3 pa bo s temeljito prenovo predstavljena že v prvi polovici leta.
![](/storage/images/rtwCGAQyHEdgycaj8YBC9YmlIBb3s6QBxeLXMpPo.jpg)
Dolgoročno podjetje stremi k popolnoma električnim vozilom, katerih razvoj narekuje napredna programska oprema (software-defined vehicles, SDV), ki jo v celotnem življenjskem ciklu lahko nadgrajujejo z novimi funkcionalnostmi. Zato je Audi skupaj s koncernskim podjetjem za programsko opremo CARIAD in znamko Volkswagen ustanovil projektno hišo in sestavil začetno ekipo strokovnjakov, ki bo razvijala takšna vozila s prepoznavnim Audijevim značajem. Ta se izraža v udobju in dinamičnosti vožnje, ki ju zagotavljajo inženirsko dovršeni vzmetenje, krmiljenje, pogonski sistem ter nadzorni in zavorni sistemi. Določeni modeli se bodo od konkurence razlikovali tudi s športno zmogljivostjo, ki jo zagotavlja pogon quattro.
Zunanjost novih modelov bo še naprej nezgrešljivo Audijeva – izpopolnjena do zadnje linije, a tudi inovativna in domiselna. Z oblikovanjem so poudarjene tehnologije, ki so bistvo znamke. To velja tako za modele z motorji na notranje izgorevanje, kot tudi za električne. Ti imajo praviloma daljšo medosno razdaljo in vitkejšo kabino na mogočni karoseriji. Takšne oblikovne rešitve niso pomembne le zaradi estetike, ampak tudi zaradi aerodinamike, ki lahko občutno poveča doseg baterije. To bo tudi v prihodnosti ena močnejših prednosti Audijevega portfelja pred konkurenco.
![](/storage/images/67gJqvoCY03hDdfaMlLLjdq7Zxthk5RYdQkhl60y.jpg)
Tudi notranjost novih modelov bo zaznamovana z Audijevim DNK, ki se odraža v kakovosti izdelave, izbiri materialov, sodobnem videzu in digitalnih elementih, ki vozniku in potnikom zagotavljajo popoln nadzor nad udobjem. Audi se pri oblikovanju novih modelov zanaša na načelo 'od znotraj navzven', pri čemer je v središču uporabnik.
Ko govorimo o prihodnosti, ne moremo mimo samodejne vožnje, ki bo potnikom omogočala povsem nove načine preživljanja časa v vozilu. Drug pomemben fokus pa je tudi trajnostna zasnova vozila v vseh njegovih življenjskih ciklih, od izdelave do razgradnje, ki v ospredje postavlja materiale, pridobljene po načelih krožnega gospodarstva.
»Proizvodnja vozil Audi je zahteven in dolgotrajen postopek. Na tisoče sestavnih delov in surovin prihaja iz široko razvejanih dobavnih verig. Sodelujemo s približno 14.000 dobavitelji v več kot 60 državah, kar pomeni, da imamo velik vpliv in hkrati veliko odgovornost. To odgovornost jemljemo resno. Z njo spodbujamo trajnostni razvoj v vseh vidikih – družbenem, okoljskem in ekonomskem,« pravi Renate Vachenauer, članica upravnega odbora za nabavo pri družbi Audi.
Več o Audijevih načrtih si lahko preberete na https://lab.audi.si/audi-siri-svoj-portfelj-z-novimi-modeli-in-jasnimi-tehnoloskimi-nacrti.